Dar pedales en Alcorcón va a ser posible dentro de poco gracias al Plan Bici que el Ayuntamiento de la Localidad está poniendo en marcha dentro del Plan Español para el Estímulo de la Economía y el Empleo (PlanE).
Ya son visibles los primeros kilómetros de PISTA BICI en el Parque Urtinsa paralelo a la calle de los Institutos.
(c) 2009 Fermín
El caso es que Fermín se pasó por el Parque con su cámara y me dijo que le parecía muy estrecho este carril. El temor de que dos bicicletas se toquen y se produzca un accidente me llevó rápidamente a investigar un poco en Internet.
Seguro que nuestros técnicos de la Concejalía de Medio Ambiente han tenido en cuenta esta posibilidad y después de mis investigaciones los 2,50 metros de ancho del carril son suficientes según los eruditos en esto del diseño de planes bicis. Con esto deduzco que saben lo que hacen.
Según la documentación del Plan Director de la Bicicleta de Navarra relativo a las “Recomendaciones para el Diseño de las Vías Ciclistas” las anchuras recomendadas para vías de doble sentido son:
Anchura mínima: 2,20 m.
Anchura recomendable: 2,50 m.
Cuando la vía de bicicletas acoge los dos sentidos de circulación, la anchura mínima pavimentada debe ser 2,20 metros, pero para aumentar la comodidad y la velocidad en el cruce de dos ciclistas la sección debe ser igual o superior a 2,50 metros
Otra cosa es la distancia desde el borde de los carriles a los árboles y setos que en algunos puntos parece estar en límite de las recomendaciones. Que no valga este punto para que el “Talador” arranque la motosierra y se cargue los pocos árboles que nos quedan y que darán sombra a los ciclistas alcorconeros.
La holgura o resguardo del pedaleo se ha de extender también a los obstáculos laterales que se presentan en la trayectoria de los ciclistas. Para elementos discontinuos como árboles y farolas, la distancia respecto a la superficie pavimentada debe ser como mínimo de 0,3 metros y ampliarse a 0.,4 metros en caso de obstáculos continuos como barreras o setos.
De momento parece seguro esto de ir en bici en Alcorcón, ya veremos como funciona esto cuando hagamos coincidir el carril bici con el carril de autos.
Pues si ve Fermin el carril bici que ahora existe…tiene mas agujeros que un queso gruller.
Ayer estuvimos de bicicritica por todo alcorcon, os adjunto comentario de http://maricruzpe.blogspot.com/
“Hoy 14 de Mayo, hemos estado de bicicritica por ALCORCON, un colectivo de unas 40 personas, de diferentes edades, de varias asociaciones.
Tenemos que agradecer a Policia Municipal de Alcorcón su colaboración en la buena marcha del evento.
Y también gracias al EJERCITO, a la GUARCIA CIVIL, a LOS MOSSOS DE ESCUADRA a la ETRTAINZA etc.
En las elecciones EUROPEAS vota VERDE…por un carril bici y demas”
Para que luego digan que sólo criticamos. Olé por el tipo más constructivo de la Blogosfera.